Showing posts with label tun mahathir. Show all posts
Showing posts with label tun mahathir. Show all posts

Wednesday, 4 April 2018

Siapa Nak Naik Keretapi Pergi Kelantan? Naik Kapal Terbang 30 Minit Je - Tun M

"Kalau difikirkan secara logik, siapa mahu menghabiskan masa 14 jam dalam kereta api dari Kota Bharu, Kelantan ke Pelabuhan Klang, Selangor berbanding kira-kira 30 minit dengan menggunakan penerbangan."
Itulah kata-kata dinyatakan orang kaya merangkap calon Perdana Menteri Pakatan Harapan, Tun Dr Mahathir Mohamad yang memiliki pesawat peribadi, mahu projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) dibatalkan jika Pakatan Harapan menakluk Putrajaya.
Jika difikirkan semula, ada kebenarannya perjalanan menaiki Keretapi Tanah Melayu (KTM) dari Kuala Lumpur ke Kelantan memakan masa berbelas jam dan pilihan menaiki kapal terbang atau memandu sejauh lebih 400km adalah pilihan lebih baik dan lebih cepat.
Tetapi berapa ramai rakyat Malaysia memiliki jet peribadi? Dan tidak ramai juga yang mampu untuk membeli tiket penerbangan - kecuali ketika syarikat penerbangan membuat promosi.
Apa yang Dr Mahathir tidak faham adalah, ECRL bukanlah seperti keretapi KTM berenjin diesel. Perjalanan ECRL dari Kota Bharu, Kelantan ke Gombak Selangor hanya memakan masa dibawah 4 jam, sementara dari Pengkalan Kubor, Kelantan ke Pelabuhan Kelang, Selangor cuma dibawah 6 jam.
"Mana Tun M dapat 14 jam? Agaknya zaman Tun M bina keretapi slow, itu yang lupa Malaysia ini zaman Najib dah jauh membangun," soal penganalisis politik Lim Sian See (LSS).
Maka, tidak hairanlah Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak turut menyifatkan cadangan Pakatan Harapan untuk memansuhkan segala pelaburan China ke Malaysia termasuk pembinaan ECRL sebagai kerja gila dan tak siuman.
“Kita sudah dengar pembangkang telah melahirkan hasrat mereka untuk membatalkan kontrak-kontrak seperti ECRL dengan China dan kontrak-kontrak lain.
“Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin (Menteri Besar Johor) sebut tadi pihak satu lagi sebagai pihak haru-biru, memanglah kalau batal segala kerjasama dagangan dengan China itu langkah gila, tidak siuman,” katanya dalam sebuah majlis di Johor, semalam.
Kembali kepada topik ECRL, LSS menegaskan bahawa kerajaan sudah mengenalpasti keperluan sistem pengangkutan efisyen melalui Japan International Corporation Agency (JICA) seawal tahun 1981 - pada era pemerintahan Dr Mahathir sebagai Perdana Menteri.
"Tahun 1999 pun idea itu dibangkitkan kembali. Tun M tentu lupa, walaupun sedar pengangkutan keretapi perlu untuk naikkan taraf hidup penduduk Pantai Timur, idea itu Tun M tolak."
Tambahnya, Dr Mahathir langsung tidak memberi sumbangan kepada usaha menaik taraf ekonomi pantai timur selama 22 tahun memerintah.
Kata LSS, Wilayah Ekonomi Pantai Timur (ECER) merupakan idea cetusan Tun Abdullah Ahmad Badawi, pengganti Dr Mahathir dan ECRL adalah legasi yang bakal ditinggalkan Najib.
"Tiba-tiba Tun M melatah, nak batalkan (ECRL) bila Pakatan Harapan menang kononnya. Salah apa penduduk Pantai Timur dengan Tun M ni?" soalnya kepada calon Perdana Menteri Pakatan Harapan yang selalu terbang menaiki jet peribadi itu.
- mD

Thursday, 2 March 2017

Kenapa Mahathir Boleh Bangunkan Negara Tanpa GST dan Hutang Tinggi?



Najib Razak bina infrastruktur seperti MRT, Lebuh Raya Pan Borneo, keretapi pantai timur dan sambungan LRT melalui pinjaman langsung kerajaan. Tiada lagi perjanjian konsesi yang menindas rakyat dan menguntungkan kapitalis secara berleluasa.

Maka hutang kerajaan pun meningkat. Tapi kita tahu berapa perlu bayar dan tidak terdedah dengan ancaman kapitalis mahu menaikkan harga menjelang pilihan raya atau perjanjian konsesi berat sebelah.

Ya, atas kertas kerajaan Zaman Mahathir tidak banyak berhutang secara langsung. Mahathir bina semua Lebuh Raya, Putrajaya, LRT, ERL melalui "public–private partnerships" atau "private finance initiative" (PFI). Jadi kerajaan tidak ada apa-apa hutang.

Sebaliknya, syarikat konsesi dibenarkan memerah rakyat sesuka hati. Jika mereka gagal perah rakyat melalui kenaikan tambang dan tol, mereka boleh perah duit kerajaan. Kerajaan mesti bayar kepada mereka.

Mahathir reka perjanjian yang akan meningkatkan jumlah pampasan pada masa hadapan. Itulah yang terjadi sekarang. Mahathir benarkan tuntutan kenaikan yang tidak munasabah kepada kemampuan rakyat. Apabila menjadi isu politik maka kerajaan terpaksa bayar pampasan kepada pemilik konsesi.

Kerajaan telah membayar RM 4 bilion pampasan kepada syarikat konsesi tol sahaja sejak 15 tahun lalu.

Sistem LRT projek Star dan Putra LRT diambil alih oleh Syarikat Prasarana Negara Berhad (SPNB), masing-masing dengan kos RM3.3 bilion dan RM4.5 billion. RM 7.8 bilion ini kerajaan beli tunai? Ini kena hutang yang hanya muncul selepas Mahathir bersara.

Jadi hutang makin bertambah kerana Mahathir terlampau cerdik tidak mahu kerajaan berhutang tetapi membenarkan swasta berhutang dengan kadar faedah yang lebih tinggi.

Bila rugi atau lingkup kerajaan terpaksa membelanjakan kos yang lebih besar dari kos pembinaan untuk menyelamatkan projek-projek infra ini.

Jadi di mana logiknya Mahathir buat pembangunan tidak menyusahkan rakyat, tidak perlu kutip GST dan tidak berhutang?

Sekarang juga Kerajaan Persekutuan perlu membayar sewa Putrajaya hampir RM 2 bilion setahun.

Kerajaan sekarang menanggung kos pampasan RM 2.9 bilion apabila kerana menghalang ERL milik kroni Mahathir, YTL menaikkan kadar tambang.

Tahukah anda selain itu ERL juga mendapat RM 5 setiap kali pengguna KLIA membayar cukai lapangan terbang?

Ya memang Mahathir boleh bangunkan negara ini tanpa GST kerana beliau bangunkan negara dengan cara kita sekarang kena bayar pampasan berbilion ringgit.

Dia bukan peduli apa hendak jadi pada masa depan. Janji dia boleh kaut dan nampak hebat dalam sejarah.

Via FB Ab Jalil Backer
https://www.facebook.com/Jalil.backer/posts/10212367606405630

(Ini adalah respon penulis kepada jawapan melalut penyokong Mahathir dalam entri sebelum ini: https://www.facebook.com/Jalil.backer/posts/10212359107153154)